Les  vieux métiers

avec Fardoise et Lilousoleil.

 Le Postillon

A vos masques je postillonne aujourd'hui. 

Non .

c'est un métier.

 Le postillon européen, gravure sur cuivre de 1728, cavalier de la poste d'Augsbourg.

Postillon vient de poste (dans son sens premier : établissement de chevaux, placé de distance en distance pour le service des voyageurs, et non dans le sens d’une administration de distribution de courrier). Le mot vient de l'italien postiglione et a été introduit en français à partir de 1540

Le postillon est surtout connu comme un homme chargé de mener une voiture hippomobile, tout comme le cocher. Mais alors que le cocher conduit l'attelage depuis la voiture, assis sur un siège, le postillon monte le cheval, ou l'un des chevaux (toujours, dans le cas où plusieurs chevaux forment l'attelage, le cheval de gauche) qui tirent le véhicule, et que l'on appelle le porteur. Dans le cas précis des voitures de poste qu’on appelait chaises de poste et qui n’avaient pas de place pour un cocher, le postillon était seul conducteur de l’attelage.

 Lithographie de Carle Vernet 1817

VERNET, Carle (1758-1836, artiste). - Philibert Louis DEBUCOURT (1755-1832,

Antoine Charles Horace Vernet, dit Carle Vernet, né à Bordeaux le 14 août 1758 et mort à Paris le 27 novembre 1836, est un artiste peintre de genre et de cheval, dessinateur et caricaturiste, goguettier et lithographe français.graveur)

Retour du Postillon Anonyme 18 ème siècle Musée de la poste.

Tenue du postillon:  Veste de drap bleu de roi, collet,revers,parements et retroussis de drap rouge,boutons de métal blanc avec ces mots " poste aux chevaux", ainsi qu'  un écusson indiquant le nom du relais et son numéro de rang  porté au bras gauche .

Culottes ou pantalons de peau jaune, bottes fortes ou demi fortes..

Le postillon portait un clairon pour signaler son arrivé au relais .

Les relais furent installés tous les sept lieues soit 28km, distance q'un cheval peut parcourir au galop; Un cavalier pouvait ainsi parcourir près de 90km par jour. Des employés de relais les postillons, ramenaient les chevaux.

Un peu d'histoire. 

 Louis XI créa la poste aux lettres en France afin de recevoir des informations de tout le royaume et d'acheminer les missives royales.. Afin d'améliorer la rapidité, il créa la poste aux chevaux en s'inspirant des  relais romains. Louis XI divisa le cor ps des chevaucheurs des écuries du Roi en deux groupes: le premier, composé des "courriers du cabinet", chargé de porter les missives, le second, "les postes assises "chargé de fournir les chevaux. cette organisation sera développée par les successeurs de Louis XI, Charles VIII, Louis XII et François 1er

Les relais postaux disparaîtrons avec le développement de la poste ferroviaire. 

 La poste a bien évolué pour le transport du courrier et  pour sa distribution dans les jours avenir...

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