• Le Thème de Janvier 2023

     avec Lylou Anne.

     

    "Les  fleurs d'hivers."

    Collection Janvier 2023

     

     

    Avec Cathy.

    " Les ponts".

    Collection Janvier 2023

    Morlaix

    En arrivant à Morlaix apparaît en premier l'énorme

    viaduc à double étage mesure 58m de haut sur 285m de long

    Cette ouvrage  enjambe la vallée encaissée au fond de laquelle s'allonge l'estuaire de Dossen, plus souvent appelé rivière de Morlaix.

     

    Collection Janvier 2023

     Bordeaux.

    Le pont de pierre est un pont à voûtes en maçonnerie franchissant la Garonne à Bordeaux. Il permet de relier le centre-ville au quartier de La Bastide, sur la rive droite.

    Le pont de pierre, construit sur ordre de Napoléon Ier entre 1810 et 1822, a été conçu par les ingénieurs Claude Deschamps et Jean-Baptiste Basilide Billaudel. 4 000 ouvriers y travaillèrent. D'une longueur de 487 mètres, l'ouvrage présente 17 arches construites sur 16 piles. Le pont, d'une largeur initiale de 14,6 mètres, est passé à une largeur de 19 mètres en 1954. Il est construit en pierre et en brique, avec la particularité de comporter des espaces vides intérieurs.

    Contrairement à une croyance populaire, il n'a jamais été décidé de construire le pont avec 17 arches pour correspondre au nombre de lettres de Napoléon Bonaparte. À l'origine, le pont devait compter 19 arches, mais pour des questions budgétaires et architecturales, deux arches ont finalement été retirées du projet en 1819.

     

    Blog en pause le temps de reposer mon poignet Dt. 

      

    Collection Janvier 2023

     

     

     


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  • Les  vieux métiers

    avec Fardoise et Lyousoleil.

    Le casseur de pierre

     Le Postillon

    A vos masques je postillonne aujourd'hui. 

    Non .

    c'est un métier.

    Le casseur de pierre

     

     Le postillon européen, gravure sur cuivre de 1728, cavalier de la poste d'Augsbourg.

    Postillon vient de poste (dans son sens premier : établissement de chevaux, placé de distance en distance pour le service des voyageurs, et non dans le sens d’une administration de distribution de courrier). Le mot vient de l'italien postiglione et a été introduit en français à partir de 1540

     

    Le postillon est surtout connu comme un homme chargé de mener une voiture hippomobile, tout comme le cocher. Mais alors que le cocher conduit l'attelage depuis la voiture, assis sur un siège, le postillon monte le cheval, ou l'un des chevaux (toujours, dans le cas où plusieurs chevaux forment l'attelage, le cheval de gauche) qui tirent le véhicule, et que l'on appelle le porteur. Dans le cas précis des voitures de poste qu’on appelait chaises de poste et qui n’avaient pas de place pour un cocher, le postillon était seul conducteur de l’attelage.

    Tableau du samedi.

     Lithographie de Carle Vernet 1817

     

    VERNET, Carle (1758-1836, artiste). - Philibert Louis DEBUCOURT (1755-1832,

    Antoine Charles Horace Vernet, dit Carle Vernet, né à Bordeaux le 14 août 1758 et mort à Paris le 27 novembre 1836, est un artiste peintre de genre et de cheval, dessinateur et caricaturiste, goguettier et lithographe français.graveur)

     

    Tableau du samedi.

    Retour du Postillon Anonyme 18 ème siècle Musée de la poste.

    Tenue du postillon:  Veste de drap bleu de roi, collet,revers,parements et retroussis de drap rouge,boutons de métal blanc avec ces mots " poste aux chevaux", ainsi qu'  un écusson indiquant le nom du relais et son numéro de rang  porté au bras gauche .

    Culottes ou pantalons de peau jaune, bottes fortes ou demi fortes..

    Le postillon portait un clairon pour signaler son arrivé au relais .

    Les relais furent installés tous les sept lieues soit 28km, distance q'un cheval peut parcourir au galop; Un cavalier pouvait ainsi parcourir près de 90km par jour. Des employés de relais les postillons, ramenaient les chevaux.

    Un peu d'histoire. 

     Louis XI créa la poste aux lettres en France afin de recevoir des informations de tout le royaume et d'acheminer les missives royales.. Afin d'améliorer la rapidité, il créa la poste aux chevaux en s'inspirant des  relais romains. Louis XI divisa le cor ps des chevaucheurs des écuries du Roi en deux groupes: le premier, composé des "courriers du cabinet", chargé de porter les missives, le second, "les postes assises "chargé de fournir les chevaux. cette organisation sera développée par les successeurs de Louis XI, Charles VIII, Louis XII et François 1er

    Les relais postaux disparaîtrons avec le développement de la poste ferroviaire. 

     

     La poste a bien évolué pour le transport du courrier et  pour sa distribution dans les jours avenir...

     

     

     

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  • Bien  contente de vous retrouver après un début d'année très éprouvant

    avec la perte de deux membres de ma famille à deux jours intervalles.

    je vais reprendre doucement le chemin de vos blog.

     

    Le casseur de pierre

     

    Pour le tableau du samedi.

    Avec Lilousoleil et Fardoise.

    Sur le thème des vieux métiers.

     

    Je vous propose les casseurs de pierres peint en 1849  

     par Gustave Courbet, détruit en 1945, lors d'un bombardement en Allemagne.

    Le casseur de pierre

    Les Casseurs de pierres — Wikipédia (wikipedia.org)

     

    Deux hommes, représentés grandeur nature, se détachent sur une colline sombre. En haillons et le corps brisé, ils tournent le dos au spectateur, absorbés par leur tâche. Sur le premier plan, un homme avec un marteau ; sur le deuxième plan un homme avec la pierre ; sur le troisième, à gauche de la toile une corbeille en osier, à droite une marmite, une cuillère et un morceau de pain noir sur une besace.

     

    Courbet raconte qu'il aurait croisé ces ouvriers au bord de la route : « J'allais au château de Saint-Denis faire un paysage, (…) je m'arrête pour considérer deux hommes au bord de la route, il est rare de rencontrer l'expression la plus complète de la misère, aussi sur le champ m'advint-il un tableau. » Les deux hommes avaient accepté de poser pour le peintre.

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